Ремонт лодочных моторов Tohatsu в Санкт-Петербурге

Ремонт лодочных моторов Tohatsu в Санкт-Петербурге поворотную часть у мотора разбиты втулки. вот так вот гуляет немножко сняли поддон начали разбирать. здесь вот контроль к должна быть но здесь все забито песком скажи вот здесь отверстие для контроль к новой продуем со стороны строки. тут вертя не видно а ночью забита до сих пор почистили контроль q фонариком он просвечивается вообще на tohatsu. это уже не первый раз встречается когда так забивается без разборки. Ремонт лодочных моторов Tohatsu в Санкт-Петербурге не почистишь а тут мы сейчас сделали новые втулки и собираем вот он вот и опускается контроль к идет но мотор. греется причем сильно греется раз будем снимать редукторы. смотреть состояние о Ремонт лодочных моторов Tohatsu в Санкт-Петербурге контроль к идет зато нету а греется как будто бы стали термостат души. открутили все гайки и в тот 4 штуки но редуктор не выходит за кисло на шпильках корпус редуктора. мы нагрели в том месте где шпилька сидит но много греть тоже опасно. неохота потому что там много чего пластмассового почти вышел твой вторую может он здесь на тяги переключения такая пластмассовая втулка. стоит и там резиновое кольцо которое это уплотнение чтобы вода не попадала пластина основании помпы пластмассовая и сам корпус помпы. крыльчатка оказалось целый но она очень изношена. Ремонт лодочных моторов Tohatsu в Санкт-Петербурге видно насколько она стертая и вот здесь уже трещины на каждой лопасти может быть на больших оборотов еще она пыталась что-то там качать но на холостых оборотах. не хватало того давление которое создавало помпа поэтому ее в любом случае надо менять но судя по состоянию шпилек которые закисли она не менялась очень давно и в принципе отработала хорошо. он у нас работает уже минут 10 на холостых и греться перестало термостат а у него нет нагрузку пока давать боимся потому что моего только-только собрали внутри. все новое состояние нового мотора сейчас ему нужна правильная обкатка 200 часов пропорция бензина 1 25 работает.